Đôi lời về gầu tải :
- Gầu tải hay còn gọi là (bù đài) thường được sữ dụng nhiều nhất trong các nhà máy xay xát -lau bóng lúa gạo, vận chuyển lúa,gạo,tấm,cám ,trấu .v.v.v từ dưới mặt đất lên trên cao theo phương thẳng đứng,trong các kho chứa hay nhà máy sản xuất gầu tải củng được sữ dụng nhưng ít hơn , trong 1 số trường hợp đặt biệt có thể sữ dụng gầu tải nằm hoặc nghiêng hính chữ Z để tải những nguyên vật liệu khó ở những vị trí chật hẹp nhưng giá thành của những gầu tải này khá cao và ít phổ biến hơn gầu tải đứng
- Gầu tải chỉ vận chuyển được các nguyên liệu dạng rời,dạng hạt là tốt nhất
- Thông thường gầu tải chỉ là máy móc thiết bị vận chuyển nguyên liệu trung gian từ máy này sang máy khác thường là tải lên silo thùng chứa.
- Nói về khía cạnh tải nguyên liệu theo phương thẳng đứng hay có độ dốc nghiêng cao thì gầu tải là sự chọn lựa tốt nhất về mọi mặt từ năng suất ,giá cả.độ bền so với băng tải,hay vít tải,nhưng lại kén nguyên liệu hơn băng tải độ phổ biến cũng như model không thể nào so với băng tải được.
- Gầu tải có những model như sau :
- Gầu tải đứng : gồm có 3 loại cơ bản : gầu tải 1 ống - gầu tải 2 ống – gầu tải ống tròn về hình dáng hơi khác về cấu trúc bền ngoài như họat động vận hành đều giống nhau.
- Gầu tải nằm : tải nguyên liệu theo phương nằm ngang
- Gầu tải hình chữ z :khó gia công nhất trong các model gầu tải ,gía thành cao,ít phổ biến
- Trở lại với chủ đề chính ngày hôm nay đều tôi muốn nói ở đây nếu bạn muốn triển khai thi công nhanh gầu tải thì các bạn bắt buộc phải tuân thủ các bước sau đây
Các bước trước khi triển khai thi công gầu tải :
1. Lên bản vẽ thiết kế gầu tải :
- Tuy gầu tải không có nhiều model nhưng không tải cứ nguyên liệu nào cũng đều có thể sữ dụng gầu tải như nhau mà mổi nguyên liệu đều phải lên bản vẽ thiết kế khác nhau cho từng loại
- Cho nên trước hết kỹ thuật phải am hiểu về nguyên liệu cần tải cũng như gầu tải đúng nhu cầu sữ dụng để lên bản vẽ chi tiết thiết kế ,bóc tách bản vẽ cho thợ gia công
2. Ra phôi gầu tải :
- Đầu tiên là phải ra bóc tách bản vẽ để ra phôi cho thợ gia công,công việc ra phôi tường chừng đơn giản nhưng thật sự thì không giản đơn tí nào nó đòi hỏi kinh nghiệm lâu năm trong nghề - am hiểu về kỹ thuật về cấu tạo & nguyên lý hoạt động của gầu tải thì mới có khả năng triển khai ra phôi gầu tải đươc
- Vật liệu chính của gầu tải là vẫn là 70 % tôn tấm ( ở đây là kim loại bao gôm sắt thép,inox ,kẽm )bên cạnh đó V hoặc sắt bản ( la) để làm khung kiềng hoặc gia cố gầu tải cho chắc chắn.
- Tôn tấm :sau khi mua về chúng ta phải dùng thuóc lá & cây vạch để vẽ hình các đường chặt & chấn tôn để ra hình chân-đầu-nắp-ống gầu tải ,tuỳ theo model,tuỳ theo năng suất cũng như chiều cao mà quy cách & hình dáng khác nhau,mổi đơn vị sẽ có 1 cách làm riêng biệt của mình,các ống gầu tải thường không được dài quá 6000 m ví như thế sẽ rất nặng trong việc vận chuyển & lắp đặt cũng như khó gia công ,chân & đầu bắt buộc phải sữ dụng tôn dầy hơn ống gầu tải vì nó chịu lực & độ giao động của 02 quả rulo cũng như chịu bao mòn của nguyên liệu
- Thép hình V hay sắt bản (la) : V đươc sữ dụng nhiều nhất bởi :chắc chắn ,dễ lắp ráp,vát goc,gia công hàn,bên cạnh đó đem lại tính thẩm mỹ cao so với sắt bản (la) khi gia công khung kiềng V các bạn cần chú ý phài đo chéo cho vuông ke chính xác tuyệt đối nếu không khi lắp ráp vô thân ống hay chân đầu gầu tải sẽ bị vặng,méo mó tứ tung khi đó sẽ không thể khắc phục được
- Đối với trục rulo gầu tải chúng ta cần chuẩn bị mặt bít tròn đường kính & độ dầy tuỳ thuộc vào kích thước của vỏ gầu tải bên cạnh đó cần mua thêm sắt tròn để hàn bên trên viền của mặt bít tuỳ theo độ rộng của dây đai gầu tải mà chúng ta mua sắt tròn lớn nhỏ - dài ngắn thừong sữ dụng sắt phi 12-14 li,một số trường hợp tải năng hoặc đặt biệt chúng ta sữ dụng bộ bánh nhông truyền động.
- Bạc đạn là chi tiết không thể thiếu giúp rulo gầu tải hoạt động mã số size bạc đạn lệ thuộc vào cốt láp của trục rulo,thường sữ dụng mã UCF ( đầu dầu tải) -UCT (chân gầu tải).
- Cốt láp thường sữ dụng láp đúc giá thành tốt các size thường sữ dụng từ phi 35-->45
- Dây đai gầu tải thường sữ dụng dây cao su với gía thành rẻ,dễ gia công-bảo trì-sữa chữa,độ bền & vận hành êm ,tuy nhiên trong 1 số trường hợp tải hàng nặng có độ trơn hay dầu mỡ cao chúng ta buộc phải sữ dụng dây xích sên tránh trơn tuộc & chịu lực tải năng tốt
- Gầu múc có 02 loại :gầu nhựa & gầu kim loại cả 02 loại đều có thể sử dụng tốt với dây đai cao su & dây xích sên :
Tên |
Gầu nhựa |
Gầu kim loại |
Ưu điểm |
Mãu mã đẹp Nhiều màu sắc chọn lựa Hạn chế tiếng ồn do ma sát Ít phá hoại vỏ gầu tải Hạn chế làm bể nát nguyên liệu Chịu được độ ẫm ,hoá chất |
Chịu lực tốt Chịu bào mòn tốt Múc được các nguyên liệu :nặng,cứng,mòn,nhọn.v.v.v Chỉ có gầu múc inox là chịu được độ ẩm & hoá chất Có thể gia công size theo yêu cầu. Giá thành tương đối rẻ |
Khuyết điểm |
Size theo khuôn đúc Dễ bễ sức chịu lực va chạm không tốt Độ bào mòn cao Không múc được nguyên liệu nặng % cứng,nhọn .v.v.v. Giá thành cao |
Vận hành phát ra nhiều tiếng ồn Độ bào mòn vỏ gầu tải khá cao Tỷ lệ làm bể nát nguyên liệu tải là rất nhiều
|
- Như vậy chúng tôi đã liệt kê phần chuẩn bị & ra phôi vật tư các bộ phận chi tiết của gầu tải đã xong bây giờ chúng ta tiến hành bước vào giai đoạn gia công gầu tải :
Triển khai thi gia công gầu tải :
- Thân ống gầu tải : chúng ta tiến hành lắp ráp khung kiềng vào đầu ống gầu tải đã được chặt chấn ra phôi trước sau đó đo chuẩn xác chiếu dài – rộng & đường chéo 2 mặt của ống gầu tải
- Với gầu tải 1 ống thì chúng ta chỉ cần hàn liên kết các đường biên của tấm tôn lại với nhau thôi
- Nhưng đối với gầu tải 2 ống thì công phu hơn chút sau khi hàn kiềng với các máng U chúng ta lắp các vách hông lại với máng U thành hình hộp sau đó hàn các thanh dằn ngang 2 ống lại với nhau thành các bật thanh để sau này leo trèo lên dầu gầu tải để kiểm tra – bảo trì -sữa chữa
- Đối với gầu tải hình chữ Z thì gia công có vẽ hơi khó hơn rất nhiều khi chúng ta phải hàn gia cố khung xương bên trong thường sử dụng thép hình hộp để dằn ngang – dằn chéo nhưng đều quan trọng nhất là khi lắp ráp 02 vách hình chữ Z 02 bên cho chuẩn không được để bị méo mó hay vặng vẹo vì co thể khiếng cho dây gầu tải không vận hành được hoặc bị lệch dây 1 bên không thể cân chỉnh được
- Chân đầu gầu tải : đây là 02 bộ phận chính của gầu tải cũng là bộ phận chịu lực & có kết cấu phức tạp nhất nên cần phải được gia cố thật chắn chắn
- Chân gầu tải :bộ phận phức tạp & chịu lực nhiều nhất bao gồm 2 vách dừng 2 bên được khoét lỗ tăng đưa rulo ,chúng ta ráp các tấm tôn 2 bên hông vào 2 vách dừng 2 bên ,thiết kế các le xã liệu -nắp đậy thay gầu ,sau đó hàn kiềng xung quanh để gia cố lại với nhau
- Đầu gầu tải : bộ phận chịu lực thứ 2 sau chân gầu tải ,bao gồm 04 vách được ráp hàn với 2 kiềng trên kiềng dưới bên trong có hàn le xã liệu & le hồi nguyên liệu 2 bên vách được khoét lỗ lắp trục rulo gầu tải có thể tăng đưa lên xuống được
- Nắp gầu tải : sữ dung tôn chấn hình hộp hình cung tròn tuỳ theo nhà sản xuất bên dưới hàn với khung kiềng để kết nối với đầu gầu tải
- Dây đai gầu tải : là sự kết hợp của dây cao su & gầu múc với nhau chúng ta tiến hành chia bước gầu theo đúng tiêu chuẩn sau đó tiến hành làm dấu & đục lỗ tiếp đến là bắt gầu múc dính vào dây cao su bằng bulong ,riêng với dây xích sên thì có cát pass sên có khoan lỗ sẳn mà chúng ta muốn bắt vào pass nào cũng được tuỳ theo khoảng cách bước gầu mà chúng ta cần tải theo năng suất yêu cầu
- Trục rulo gầu tải : là sự kết hợp giữa rulo cánh lồng hoặc buly gan có thể là bánh nhông xích vơi cốt láp,riêng đối với rulo cánh lồng chúng ta phải gia công hàn cát cây sắt trỏn vào 2 mặt bít đã được hàn cùi & móc lỗ trên máy tiện trước,quan trọng khi han chúng ta cần canh chuẩn xác không để cho cây sắt tròn bị xéo,nghiêng lệch nếu không dây gầu tải sẽ bị chạy lệch về 1 bên
Thi công lắp ráp gầu tải
- Đây là giai đoạn cuối cùng chúng ta liên kết các bộ phận chi tiết gầu tải lại với nhau thành 1 khối cho hoàn chình theo trính tự các bước như sau :
- Liên kết các thân ống gầu tải lại với nhau bằng bulong hoặc hàn định vị
- Lắp 02 trục rulo vào chân , đầu gầu tải quay xem rulo quay tự do có nhẹ không
- Liên kết chân gầu tải vào thân ống gầu tải
- Liên kết đầu gầu tải vào thân ống & chân gầu tải
- Luồng dây đai gầu tải hay xích sên vào chân-đầu-thân ống gầu tải và đính kết dây đai gầu tải lại với nhau thành 1 vỏng tròn khép kính
- Tiến hành đóng nằp gầu tải
- Bước cuối cùng là lắp motor vào trục rulo đầu gầu tải
- miệng hứng liệu & xã liệu được tiến hành thi công theo yêu cầu bên khách hàng đưa ra hoặc có thể thi công phần này sau khi lắp ráp gầu tải hoàn thiện chung với các máy khác
- Sau khi tiến hành xong các bước lắp ráp gầu tải chúng ta sữ dụng đèn laze hay sợ chỉ kéo từ nắp gầu tải xuống cuối chân gầu tải ( tổng chiều dài của gầu tải ) xem có gầu tải có bị cong hay gãy khúc chổ nào không nếu ok thì mọi thứ đã hoàn thiện nếu có ít thì có thể chấp nhận dược nhưng lệch nhiều quá thì chúng ta cần phải xữ lý & giải quyết ngay
- Nếu khách hàng yêu cầu sơn màu thì chúng ta tiền hành vệ sinh – lau chùi & sữ dụng súng sơn để tiến hành phun sơn đãm bảo tính thẩm mỹ cao & tuổi thọ của nước sơn sữ dụng bền hơn.
- Hy vọng bài viết này sẽ giúp ích cho các bạn giải quyết được những nan đề khó khăn trong qúa trình trình gia công gầu tải
Chân thành cám ơn
Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ để được hỗ trợ:
CTY TNHH CƠ KHÍ CHÍNH XÁC HẢI TÍN
Địa Chỉ : 79/48D11 Tân Hòa Đông, Phường 14, Quận 6, TP.HCM
Xưởng sx: A19/10G1,Ấp 1A,Vĩnh Lộc B,Huyện Bình Chánh,TPHCM
Di Động : 0933.765.769 - MST : 0 3 1 5 2 1 1 0 7 5
Email: ctyhaitin@gmail.vn - kythuathaitin@gmail.com
Website: www.bangchuyenbangtai.vn - www.bangtaihaitin.com
- CẤU TẠO & NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY SÀNG (23.09.2017)
- CÁC LOẠI BĂNG TẢI TRÊN THỊ TRƯỜNG (25.08.2017)
- VÍT TẢI & TẦM QUAN TRỌNG TRONG SẢN XUẤT KINH DOANH (25.08.2017)
- SỰ HÌNH THÀNH & PHÁT TRIỂN MÁY TRỘN GẠO (24.08.2017)
- SỰ HÌNH THÀNH BĂNG TẢI CAO CẤP DÙNG BẠC ĐẠN GỐI ĐỔ (23.08.2017)
- TẦM QUAN TRỌNG CỦA BĂNG TẢI TRONG CÔNG NGHIỆP (21.08.2017)
- NHÀ SẢN XUẤT, CUNG CẤP BĂNG TẢI UY TÍN HÀNG ĐẦU VIỆT NAM (01.08.2017)
- KHÁI NIỆM VỀ BĂNG TẢI (28.07.2017)
- CẤU TẠO & NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY TRỘN (22.09.2017)
- GIẢI PHÁP LẮP ĐẶT BĂNG TẢI CHO CÁC NHÀ MÁY (31.07.2017)